马青骅驾驶吉利星瑞TCR在国际赛场取得佳绩，中国赛车运动获新进展

5月10日，2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战第二回合比赛在意大利米萨诺世界赛道结束。中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞TCR赛车，从第三位发车最终率先冲过终点线，夺得冠军。这是全新亮相的星瑞TCR赛车在世界赛场上的首胜，也是中国赛车与中国车手在世界顶级房车赛事中再次站上最高领奖台。

赛道首冠:星瑞TCR赛场实力的一次全面验证

作为吉利汽车运动的第三代TCR赛车，星瑞TCR基于吉利中国星系列星瑞量产车型开发，延续了CMA架构的系统性优势，并进行了深度赛化改造。

动力层面，星瑞TCR采用由浩思动力提供的2.0T涡轮增压发动机，在TCR技术规则内完成竞赛性能调校。工程团队结合过往实战数据，对车辆底盘和空气动力学进行系统优化，重点提升高速弯稳定性、制动力以及轮胎利用效率。

在米萨诺赛道，星瑞TCR赛车经历了实战环境验证。周六排位赛中，四位车手全部跻身前十。首回合正赛，埃赫拉舍以第三名完赛，为新车拿下首战即登台的成绩。周日的第二回合正赛，马青骅从第三位起步，在比赛第六圈完成关键超越后领跑全场，最终率先冲线。队友比约克收获季军，乌鲁希亚拿下全场最快圈，埃赫拉舍获得第五名。

赛后，比约克表示:“星瑞TCR赛车的处子秀展现出了非常强的竞争力。马青骅驾驶它拿下首胜，我们都感到非常骄傲。”乌鲁希亚则说:“中国赛车的首胜由中国车手拿下，这是梦幻般的时刻。”

从赛道到街道:冠军技术反哺量产车

星瑞作为吉利燃油车市场中累计销量超过70万台的核心车型，其市场表现已验证了技术与产品口碑。将这一成熟平台带入顶级赛事并首战夺冠，为“赛道反哺量产”提供了新的例证。

吉利控股集团高级副总裁杨学良表示:“吉利中国星车队的成立标志着中国品牌在世界房车赛场的又一次跃迁。当这台赛车驶上全球赛道，它所承载的，早已不止胜负本身，而是吉利品牌以及中国汽车工业向上突破的决心与底气。”

中国车手的冠军时刻

赛前，马青骅曾表示:“星瑞TCR赛车在制动、动力和稳定性上都有进步。我会全力以赴，取得突破，希望能再次驾驶中国赛车登上最高领奖台。”

夺冠之后，马青骅说:“作为中国车手能驾驶中国赛车再次登顶世界赛，真的非常自豪。”

吉利控股集团汽车运动部总监陈钧赛后表示:“中国车手马青骅驾驶全新星瑞TCR赛车，在赛季揭幕战首秀便取得冠军，这一刻具有历史意义。这不仅是中国汽车品牌的骄傲，更是中国赛车运动的重要时刻。我们会继续努力，征战世界赛场，让中国速度闪耀世界！”

新赛季征程全面开启

根据赛程，2026赛季FIA TCR世界巡回赛共设8站。在意大利米萨诺揭幕战后，赛事将依次在西班牙瓦伦西亚、法国勒卡斯特莱、葡萄牙维拉利尔、韩国麟蹄以及中国成都、中国株洲和中国澳门展开剩余7站的争夺。

米萨诺揭幕战的成功，展现了星瑞TCR赛车的竞争潜力。从CMA架构到星瑞量产车，吉利正以扎实的技术积累和持续的赛事验证，书写着中国汽车品牌向上突破的新篇章。